渦旋壓縮機運行中常見的故障：

1、水分超標損壞：

渦旋壓縮機及常見故障

解剖表現：機構表面輕則鍍銅，重則生銹。（渦盤間隙和滾動活塞與缸蓋、氣缸內壁間隙約10~20um，生銹、鍍銅導致間隙減小，摩擦增大。）

產生原因：系統真空度不夠或冷媒水分含量超標。

對策：注意系統密閉性，抽空符合要求，使用合格冷媒。

2、雜質超標損壞：

渦旋壓縮機及常見故障

解剖表現：渦旋盤表面不規(guī)則磨耗跡象。

產生原因：系統安裝過程產生氧化皮或系統管路灰塵污垢較多，系統回油不足或潤滑不足發(fā)生異常磨耗。

對策：注意系統清潔，確認吸氣、回油過濾器的清潔及油量、油質合適。

3、缺油或潤滑不足損壞：

缺油和潤滑不足屬于不同概念，缺油是指壓縮機油量少于標稱油量的三分之一，壓縮機機構部、渦旋盤表面無油，相對干燥；而潤滑不足是指壓縮機內部油量較多，但油粘度較低，不足以在摩擦表面形成有效油膜。

解剖表現：機構部件表面發(fā)干，異常磨損（缺油）；機構表面油量合適但異常磨損。

產生原因：系統回油不足或壓縮機高溫導致油粘度低下或冷媒量過多導致油粘度低下。

對策：注意系統清潔，確認是否設置回油彎，確認吸氣、回油過濾器的清潔及油量、油質合適，確保冷凍機油和冷媒的質量比符合要求，嚴禁冷媒過充！

4、電機損壞：

渦旋壓縮機及常見故障

解剖表現：線圈短路燒毀，或白欄槽熔化，或過熱燒毀。

產生原因：系統雜質超標將線圈劃傷導致短路（多發(fā)生于表面），或線圈制造過程中漆傷導致短路（多發(fā)生于非表面），或過負荷使用導致線圈過快老化燒毀。

對策：注意系統的潔凈度，壓縮機廠家生產過程精細化，安裝位置通風良好，避免過負荷使用。